| ΠΡΟΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗnbsp; ΘΕΜΑΤΟΣ |
| chrisbat |
Δημοσιευτηκε - 20/01/2016 : 15:26:46
Γειά σας!!!
παρήγγειλα μέσω ίντερνετ ένα ζευγάρι adidas kanadia tr7 http://i.ebayimg.com/images/g/R34AAOSw~gRVlWNL/s-l300.jpg για trail running το οποίο όταν ήρθε και το δοκίμασα είδα οτι είναι μεγαλύτερο κατα μισό εκατοστό απο οτι θα ήθελα.
μισό που πρέπει για αέρα και μισό που έκανα λάθος, μου λείπετε ένας πόντος (1εκ).
έπεσα έξω δηλαδή στο νούμερο που διάλεξα και τώρα δεν υπάρχουν άλλα νούμερα σ'αυτό το χρωματισμό.
έπρεπε 42 και διάλεξα 42+2/3 καθώς είχα το ίδιο νούμερο σε άλλο μοντέλο adidas.
έλα όμως που μου φαίνονται μεγάλα και δεν μου αρέσουν σε άλλο χρώμα.
μου έχουν πει για να δεις αν είναι στο νουμερό σου το παπούτσι που φοράς σπρώξε τα δάχτυλα σου όσο πιο μπροστα μπορείς και προσπάθησε να βάλεις τον δείκτη του χεριού σου στη φτέρνα εντός του παπουτσιού. αν μπένει με δυσκολία αυτό είναι το νουμερό σου, αν μπένει εύκολα σου είναι μεγάλο, αν δεν μπένει καθόλου είναι μικρό.....με αυτή τη λογική στο αριστερό πόδι είμαι εντάξει ενω στο δεξί μπένει ''σχετικά'' ευκολα!! (το ίδιο αποτέλεσμα έχω και σε asics που είναι ακριβώς στο νουμερό μου!!)
ίσως είναι και το φτιαξιμό τους έτσι που μου δίνει την αίσθηση οτι είναι πλατύ & αεράτο μπροστά στο πέλμα κάτι το οποίο με μπερδεύει!!!
υπάρχει κανένα τρικ ώστε να βάλω κάτι μπροστά και να τρέχω χωρίς πρόβλημα;
τρέχω αρκετά χιλιόμετρα σε μονοπάτια και βουνά και θα πρέπει να κάνω κάτι που δεν θα με εμποδίζει ή δυσκολεύει!!
με 2ο πάτο και 2η κάλτσα είναι πιο ''δεμένο'' το παπούτσι στο πόδι μου δεν ξέρω όμως αν επιτρέπεται να τρέχω έτσι.
δεν ξέρω τι να κάνω, να πάρω τελικά μικρότερο και σε άλλο χρώμμα;
μπορείτε να με βοηθήσετε;
το έχει κάποιος άλλος αυτό το μοντέλο;
|
| 9 ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ (Πρώτα η πιο πρόσφατη) |
| chrisbat |
Posted - 24/01/2016 : 23:31:59
τα κρατησα τα δοκιμασα και εκανα σωστα!!!
με σωστο δεσιμο δεν υπαρχει προβλημα και το κενο οσο πρεπει για τις κατηφορες.
σας ευχαριστω |
| xipolitakos |
Posted - 21/01/2016 : 09:46:39
quote:
Originally posted by chrisbat
τέτοια εννοείς; .... http://b.scdn.gr/images/sku_main_images/007792/7792792/20151103134417_vita_ypopternia_silikonis_07_2_024.jpeg
Καλύτερα όχι πάτους. Δοκίμασε πρώτα να τα σφίξεις όσο πρέπει.
___________________
Run Natural... run Bare |
| winarg |
Posted - 21/01/2016 : 09:41:04
Σκέψου πως αν είσαι σε καμία κατηφόρα, το πόδι θα πάει πιο μπροστά οπότε χρειάζεσαι τον χώρο (αρκεί βέβαια να μην "κολυμπάει").
Το θέμα είναι να σε κρατάει καλά στα πλάγια |
| chrisbat |
Posted - 21/01/2016 : 09:10:46
ok σας ευχαριστώ!!
λέω να τα κρατήσω!! |
| supergomar |
Posted - 20/01/2016 : 22:29:02
quote:
Originally posted by chrisbat
τέτοια εννοείς; .... http://b.scdn.gr/images/sku_main_images/007792/7792792/20151103134417_vita_ypopternia_silikonis_07_2_024.jpeg
'cause I know what it meens to walk along the lonely street of dreams . |
| xipolitakos |
Posted - 20/01/2016 : 19:03:53
Συμφωνώ. Δέσε τα καλά με αυτόν τον τρόπο. Εμένα μου αρέσει η ευρυχωρία μπροστά όταν το υπόλοιπο παπούτσι είναι δεμένο σωστά και δεν μετακινήται/πλέει, αλλά αγκαλιάζει σφικτά όσο πρέπει το ποδι. Όσο για το διαφορετικό κενό που σε προβληματίζει, κανενός τα πέλματα δεν είναι ισομήκη. Τα δικά μου πέλματα έχουν διάφορα 4mm παρακαλώ. Το αριστερό είναι πιο μακρύ.
___________________
Run Natural... run Bare |
| papako |
Posted - 20/01/2016 : 18:16:22
προσωπικά θα έκανα αυτό:
https://www.youtube.com/watch?v=IijQyX_YCKA
http://www.sun-gazing.com/extra-shoelace-hole-used-wish-knew-earlier/
________
Στέφανος |
| chrisbat |
Posted - 20/01/2016 : 16:04:09
τέτοια εννοείς; .... http://b.scdn.gr/images/sku_main_images/007792/7792792/20151103134417_vita_ypopternia_silikonis_07_2_024.jpeg |
| supergomar |
Posted - 20/01/2016 : 15:36:09
Για 2η κάλτσα ούτε να το σκεφτείς! Για μπροστά ούτε υπάρχει και ούτε μάλλον θα υπάρξει. Είναι προτιμότερο να βάλεις υποπτέρνια σιλικόνης κάτω από τους πάτους, καθώς ανακουφίζουν και τους αχίλλειους τένοντες. Πάντως το περιθώριο δε μου φαίνεται υπερβολικό για τρέξιμο σε βουνό. Καλά χιλιόμετρα.
'cause I know what it meens to walk along the lonely street of dreams . |
